역사
우버는 2009년에 트래비스 칼라닉과 게렛 캠프에 의해 창업한 미국의 스마트업 기업입니다. 처음에는 우버캅이라는 이름으로 시작했는데, 이후 우버로 줄여서 부르게 되었습니다. 처음의 우버는 승객들이 스마트폰 애플리케이션을 통해 택시나 차량을 요청하고 이동 서비스를 이용할 수 있도록 하는 플랫폼을 제공했습니다. 이 서비스는 기존 택시 서비스와는 달리 승객과 운전자를직접 연결해주는 혁신적인 방식으로 당시에 주목받았습니다. 시간이 흐르면서 우버는 글로벌하게 더욱 성장하면서 여러 도시와 국가에서도 서비스를 제공하게 됩니다. 그러나 그 성장과 함께 성장통으로 택시 산업의 변화와 관련된 갈등과 여러 법적인 문제 또는 그에 따르는 논란 등 다양한 문제들도 발생하였습니다.그러나 우버는 자율 주행 자동차, 식량 및 배달 서비스도 추가로 제공하면서 그 서비스 범위를 다양하게 계속 확장하고 있습니다. 하지만 회사 내부의 문제와 법적 고민, 인력 문제 등으로 여러 어려움에 직면하기도 했었지만 그럼에도 불구하고 우버는 혁신적인 서비스 제공과 시장을 주도하는 역할로 현재에도 많은 사람들에게 이용되고 있습니다.
전망
우버는 현재 글로벌하게 다양한 이동 서비스를 제공하는 기업으로서 많은 가능성을 가지고 있습니다.먼저 자율 주행 자동차 기술과 같은 혁신적인 기술에 대한 투자와 함께 더불어 식량 및 배달 서비스 확장도 그들의 전망을 좋게 보이게 합니다. 그러나 우버는 규제, 법적 문제, 노동자와의 관계 등의 여러 과제에 계속해서 직면하고 있습니다. 특히 노동자들의 권익과 연관된 문제들이 큰 관심사 중 하나로 나타나며, 우버는 운전자들을 독립적인 계약직이라고 주장하며 일부 지원자들을 현 상태로 계속적으로 진행하고 있기는 하지만 이에 대한 법적 분쟁과 지속적인 논란이 계속적으로 나타나고 있습니다. 또한 자율 주행 자동차 기술은 아직 상용화 단계에는 도달하지 못했으며 관련 기술과 규제적 측면에서 여전히 많은 난간과 규제가 있습니다. 이러한 도전과 함께 우버는 지속적인 서비스의 다양화와 시장 확장을 통해 성장하고 있습니다. 이제는 음식 배달, 택시 서비스 외에도 여러 분야에서 새로운 시장을 개척,발전하려는 노력을 보이고 있습니다. 우버는 혁신적인 아이디어와 기술, 시장에 대한 믿음을 바탕으로 미래에도 성장할 수 있는 잠재력을 보이고 있습니다. 하지만 규제, 경쟁사와의 경쟁, 기술적 도전 등 다양한 여러 측면에서 계속해서 발전과 이에 맞는 대응이 필요할 것으로 보입니다.
연혁
우버의 연혁은 다음과 같습니다.
2009년도에 트래비스 칼라닉과 게렛 캠프가 UberCab이라는 이름으로 차량 호출 서비스를 시작하게 됩니다. 이후 2010년도에는 Uber로 이름을 줄여서 축약하고 나서 샌프란시스코 지역을 시작으로 서비스를 확대하게 됩니다. 2011년도에는 뉴욕시와 시카고 등 미국 내 여러 도시로 서비스 확장합니다. 2012년에 들어서면서 "UberX"라는 가격 경쟁력이 있는 차량 서비스를 시작하고 나서부터는 여러 도시와 국가로 급속한 확장을 이어가게 됩니다. 그리고 2014년에는 자금 조달로 기업 가치가 급등하면서 글로벌화로 전 세계에 서비스를 확장 해 나갑니다. 또한 2016년도에는 자율 주행 자동차 기술 개발과 연구에 집중하고 있음을 오픈하게 됩니다. 1년뒤인 2017년도에는 CEO로 존 제리로베노가 임명되었으며, 지속적으로 회사 내부의 문제와 법적 분쟁 등으로 여러 어려움을 겪게 됩니다. 2019년도 공개 시장에 상장되어 IPO를 진행하므로서 다양한 활로를 찾으므로 2020년도에 식량 배달 서비스와 함께 COVID-19 대유행으로 인한 이동 제약에 대응하며서 서비스 확대로 배달 서비스로도 확장하였습니다. 현재에는 자율 주행 자동차 기술 및 배달 서비스 강화를 통해 기술 혁신과 여러 시장 확장에 집중 중이며 지속적으로 우버는 설립 이후 매우 빠르게 성장하면서 전 세계적으로 서비스를 확장해왔습니다. 그러나 성장과 함께 여러 법적 문제와 논란, 내부 문제 등에도 직면하고 있습니다. 이에 대한 대응과 함께, 기술 혁신과 시장 다변화를 통해 미래에도 성장할 수 있는 잠재력을 보여주고 있습니다.
역대오너
2009년 부터 우버의 창업자인 트래비스 칼라닉과 게렛 캠프는 처음 회사 설립 단계에서 중요한 역할을 했습니다. 하지만 이후에는 회사가 성장함에 따라 다양한 투자자와 이사회 구성원들이 오너십과 관리 권한을 가지게 되었습니다. 트래비스 칼라닉은 우버의 CEO로 활동하다가 2017년 여러 논란과 회사 내부 문제로 인해 CEO직에서 물러났습니다. 이후 존 제리로베노가 새로운 경영진으로서 관리하였지만 여러 다각화로 인한 회사에서는 다양한 경영진과 이사들이 있었으며, 현재는 다양한 이사회 구성원들과 경영진이 회사의 방향을 결정하고 있습니다. 우버는 공개 회사로 상장되어 있으며, 이에 따라 다양한 주주들이 회사의 소유권과 관리 영향력을 가지고 있습니다. 따라서 우버의 관리에 있어서는 다양한 투자자, 주주, 경영진, 이사회 구성원 등으로부터 나타나는 형태를 가지고 있습니다.간략한 스마트업 미국기업인 우버에 관한 내용 이었습니다.